Jam tangan Pilot mungkin menarik perhatian Anda sebagai subgenre yang sangat spesifik. Faktanya, mereka bisa dibilang merupakan jam tangan pertama – setidaknya untuk pria.
Pada tahun 1904, Louis Cartier merancang apa yang kemudian dikenal sebagai Santos untuk playboy Brasil dan pionir penerbangan Alberto Santos-Dumont, yang menginginkan arloji yang tidak perlu dia keluarkan dari balik lapisan pakaiannya. Memiliki arloji yang terpasang di pergelangan tangannya daripada di sakunya membuat perhatian dan tangannya bebas untuk, Anda tahu, mengemudikan.
Patek Philippe telah menciptakan jam tangan tetapi kebanyakan dipakai oleh wanita, dan lebih banyak gelang daripada arloji; derring-do Santos-Dumont yang gagah membantu mereka lepas landas bahkan dengan pria yang tidak bisa terbang yang ingin menyalurkan chutzpah-nya, sebuah tren yang membentang hingga saat ini.
Jam tangan sangat penting bagi pilot tidak hanya untuk aksesori, tetapi juga untuk hal-hal seperti menentukan berapa lama mereka berada di udara – dan karena itu berapa banyak bahan bakar yang tersisa – dan navigasi. Akurasi, keandalan, dan keterbacaan adalah persyaratan beberapa penerbang yang pada gilirannya mendorong inovasi horologis.
Dua konflik world memicu perlombaan senjata karena produsen direkrut untuk memenuhi kebutuhan angkatan udara masing-masing; mereka juga memperkuat asosiasi dengan kepahlawanan. Namun di luar masa perang, jam tangan sering kali bukan masalah standar: hingga Vietnam, pilot mengenakan arloji mereka sendiri, dan pilihan cerdas mereka mendukung reputasi merek tertentu.
Bahkan di period digital ini, jam tangan analog pilot berguna, sebagai cadangan jika tidak ada yang lain. Dan mereka lebih didambakan dari sebelumnya. “Semua orang ingin menjadi Tom Cruise di Senjata High, Baik?” kata Lloyd Amsdon, salah satu pendiri Watchfinder spesialis yang dimiliki sebelumnya. “Menjadi pilot sangat aspiratif, dan memakai jam tangan sangat membantu untuk memuaskan keinginan itu. Ditambah mereka terlihat luar biasa.”
Di sini, kami melakukan kunjungan yang tidak diminta dari beberapa jam tangan pilot yang paling penting – dan paling menarik –, yang juga merangkap sebagai sejarah yang sangat singkat dari kategori tersebut. Chocks away – dan sabuk pengaman masuk.
Table of Contents
Pilot Zenith
Setiap diskusi tentang jam tangan pilot harus menyertakan Zenith hampir secara hukum. Paling tidak karena merek tersebut adalah satu-satunya merek Swiss yang diizinkan menggunakan kata ‘pilot’ yang dilindungi hak cipta pada dial.
Mungkin hal pertama yang terlintas dalam pikiran ketika Anda memikirkan Zenith adalah gerakan El Primero yang sangat akurat, kekokohannya ditunjukkan pada tahun 1970 ketika seseorang dipasangkan pada roda pendarat Boeing 707 selama penerbangan dari Paris ke New York.
Namun jauh sebelum itu, sebuah Zenith diikatkan ke ‘bapak penerbangan’ Louis Blériot ketika pada tahun 1909 orang Prancis pemberani (sebelumnya dijuluki ‘raja bangkai kapal’) menjadi orang pertama yang terbang melintasi Selat. Dari tahun 1939, Zenith Montre d’Aéronef (‘onboard watch’) Tipe 20 adalah instrumentasi du jour di kokpit pesawat Prancis.
Hari ini, rangkaian Pilot Zenith tetap setia pada warisannya, dari mahkota ‘bawang’ yang sangat besar (dirancang untuk beroperasi sambil mengenakan sarung tangan) hingga bobot tipis dari apa yang secara efektif merupakan jam saku – atau jam – yang diikatkan ke pergelangan tangan.
Faktanya, Zenith sangat identik dengan estetika penerbangan awal ini sehingga Patek mendapat banyak kritik ketika Waktu Perjalanan Pilot Calatrava 2015 dianggap sebagai tiruan.
Contoh Saat Ini
Pilot Besar IWC
Worldwide Watch Firm adalah salah satu pembuat jam tangan mewah pertama yang menyadari, pada tahun 1930-an, bahwa medan magnet di kokpit dapat membuat jam tangan awak pesawat kurang dapat diandalkan dibandingkan waktu keberangkatan Heathrow. Oleh karena itu, Mark XI IWC dilindungi gaya Tony Stark dengan casing bagian dalam dari besi lunak, yang sangat konduktif (dan membuat jam tangan secara keseluruhan lebih besar).
Berbicara tentang besar, dekade berikutnya melihat rilis IWC’s Large Pilot, mungkin cita-cita platonis dari ‘B-Uhr’ (dari bahasa Jerman Beobachtungsuhr, atau ‘jam pengamatan’). “Ini adalah contoh sempurna dari tampilan klasik Perang Dunia II,” kata Amsdon. “Ukurannya didasarkan pada gerakan jam saku yang awalnya digunakan, dan telah dibawa sebagai bagian dari gaya.”
Memang, IWC telah melakukan lebih dari kebanyakan merek untuk mengubah jam tangan pilot klasik dari memorabilia militer menjadi pembelian aspirasional, dengan terus meluncurkan kembali dan menyempurnakan armadanya.
Yang menentukan: seorang pejabat Senjata High varian dari IWC’s Large Pilot’s juga dikenakan oleh calon Mavericks di sekolah pilot pesawat tempur dalam kehidupan nyata. Dan dipersilakan untuk menjadi wingman kami kapan saja.
Contoh Saat Ini
Breitling Navitimer
Dari tahun 1950-an dan seterusnya, segalanya mulai menjadi sedikit lebih rumit. “Jam tangan pilot terinspirasi oleh [timepieces dating to] Perang Dunia I dan Perang Dunia II adalah besar, jelas dan sederhana,” kata Amsdon. “Tampilannya ditentukan oleh fungsionalitas untuk dapat dengan jelas memberi tahu waktu dalam kegelapan serangan bom tengah malam.”
Di sisi lain adalah jam tangan penerbang yang lebih rumit, dengan mod kontra (relatif) seperti kronograf lengkap dengan tachymeter dan bezel pengatur geser yang mengubah arloji mekanis menjadi komputer mini. “Ini digunakan untuk membuat perhitungan mengenai penggunaan bahan bakar, tingkat pendakian dan penurunan, dll.,” kata Amsdon. “Dipopulerkan oleh Breitling, tampilan ini lebih teknis.” Karenanya mengapa mereka mendapat lebih banyak angka daripada Rachel Riley di malam kencan kilat.
Memang, Gaston Breitling, pendiri merek eponim, yang menemukan kronograf pertama yang dikenakan di pergelangan tangan pada tahun 1915, diikuti selama dua dekade berikutnya dengan tombol tekan untuk memulai, menghentikan, dan menyetel ulang. (Sebelumnya ini dilakukan melalui mahkota.)
Navitimer, sebuah evolusi dari Chronomat 1942 dengan bezel slide-rule-nya, mendarat pada tahun 1952, dan masih diandalkan hingga hari ini oleh para flyboy kontemporer dan Becks. Jangankan ‘pilot’s’ – ini adalah salah satu jam tangan paling ikonik sepanjang masa.
Contoh Saat Ini
Bell & Ross BR01
Untuk contoh sesuatu dengan udara aeronautika yang sedikit lebih mutakhir, Bell & Ross memiliki dukungan dering dari Amsdon: “Untuk jam tangan pilot berdasarkan instrumen yang digunakan di kokpit, BR01 adalah pilihan yang sempurna. ”
Didirikan pada tahun 1992, merek Prancis adalah Jean-come-akhir-akhir ini yang tetap memperoleh kredibilitas instan karena akurasi dan hubungannya dengan merek jam tangan Jerman Sinn, yang memiliki latar belakang di dasbor pesawat. Ditujukan tepat pada pemakai di lingkungan yang ekstrim, Bell & Ross dengan cepat menjalin aliansi dengan NATO dan Angkatan Udara Prancis dan penjinak bom.
Bell & Ross mengakhiri kolaborasi merek bersamanya dengan Sinn pada tahun 2002 ketika mulai memproduksi kasingnya sendiri di Swiss, tetapi terus mengambil inspirasi dari pesawat – dalam bentuk kurung siku yang digunakan untuk memasang instrumen. Pada tahun 2005, ia memperkenalkan BR01, pada dasarnya jam kokpit pada skala seperempat.
Namun, pada 46mm, ini untuk mereka yang memiliki lengan jumbo. Seri BR03 berikutnya lebih dapat dikenakan pada 42mm, sementara berbagai edisi terbatas telah menyempurnakan geometri dan temanya yang khas. Sorotan termasuk Altimeter dan Radar, yang menggantikan jarum konvensional dengan tiga cakram yang ditandai dengan garis berwarna.
Contoh Saat Ini
